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　　凯发首页官网登录★✿★，凯发天生赢家一触即发★✿★，凯发★✿★。链条导轨★✿★，凯发k8娱乐官网入口凯发vip★✿★，天生赢家 一触即发★✿★。进入21世纪以来★✿★，坦克的地位已经远远没有冷战期间那么重要★✿★，但是即便如此★✿★，各个强国陆军的主力地面装备依旧是坦克★✿★。美国作为世界上军事实力最为强大的国家★✿★，目前的主力坦克是著名的M1艾布拉姆斯系列★✿★，但是大家如果观察美国过去的一些主战坦克★✿★，会发现M1坦克和之前的M60坦克衔接非常生硬★✿★，并不像别的国家那样一步一步进化而来的★✿★，那么这中间到底有什么秘密呢？

　　苏联坦克的大致发展方向是T54/T55到T64/T72再到后来的T80和T90★✿★，这些坦克不但性能越来越强★✿★，整体的结构和外形都有相似之处★✿★，可以算是慢慢进化而来的★✿★。而我国的坦克是由59到69★✿★、79再到80式★✿★，再到88式96式99式爱川杏里季★✿★，也有很明显的进化路线特别像二战期间的中型坦克★✿★，到了M60也没有多大的改变★✿★，只是身材异常高大威猛★✿★，和世界先进坦克的发展方向有些偏差★✿★。但是M60和M1坦克★✿★，他们的区别非常之大★✿★，这就足以证明美国在M60和M1坦克之间通过某种方式获得了非常强的坦克研发技术★✿★，而这个学习的对象就是著名的坦克研发强国★✿★，德国★✿★，两者之间合作研发的MBT70坦克可以算是M1坦克的前身★✿★。

　　在说到MBT70坦克之前要说的是苏联坦克★✿★，苏联拥有当时全世界最为强大的地面陆军部队★✿★，也是人类机械化部队的极致状态★✿★，简单的估计大约有十几万辆坦克和装甲车辆组成的装甲洪流（逆火行是个只知道说装甲洪流套话的营销号★✿★，不过敢在全网发布自己的观点★✿★，还是要比只会在别人视频文章底下的评论区耍贱的pussy要好★✿★，因为★✿★，我们要关闭了评论★✿★，你连屎都没地方拉★✿★，找个电线杆子抬起你的一条腿给你们的同类做个记号吧★✿★，逆火行很客气★✿★，来客上座★✿★，来狗也安排了电线杆子★✿★，喝茶的给您加水★✿★，摆pose的注意别走光★✿★，摄像头多★✿★，狗狗也要有尊严）★✿★，同时还有大量的火炮以及防空车辆★✿★，即便是没有空中力量的辅助★✿★，苏联陆军也是所有欧洲国家甚至包括美国都很忌惮的绞肉机K8凯发旗舰厅★✿★。

　　面对苏联的装甲部队★✿★，早期欧洲研发的主战坦克基本都放弃了防护能力★✿★，反正有跟无对苏联坦克来说无非是一炮不行再来一炮的事★✿★。这些坦克突出强调了机动能力和火力的优势★✿★，寄希望于以质胜多★✿★，然而当时苏联坦克的技术实力并不在欧洲之下★✿★，于是西方各国就通过自己的技术优势★✿★，开始打造更为先进的第3代主战坦克来面对咄咄逼人的苏联陆军★✿★。德国当时想替换自己的豹一坦克★✿★，而美国知道自己的M60以及M47M48坦克的短板★✿★，便借德国之手研制更为先进的坦克★✿★。

　　早在1963年8月1日★✿★，美国就和当时的联邦德国签订了全新主战坦克的研制计划协定★✿★，而这个新计划就是著名的MBT70★✿★，德国的代号则是Tpz70坦克★✿★。虽然是在上世纪60年代★✿★，但是两者制定的坦克技术指标非常之高★✿★，毕竟这两者的技术功底合在一起可不在苏联之下★✿★。首先战斗全重大概在50吨左右★✿★，比当时的苏联坦克重了约10吨★✿★，这就意味着坦克有足够的重量用于装甲防护★✿★，同时也有足够的空间容纳更为先进的武器系统★✿★，成员的乘坐舒适性和持续作战能力也能得到保证★✿★。同时★✿★，坦克要有非常先进的武器以及装甲防护技术★✿★，另外车体的结构也比之前的坦克有较大的进步★✿★。可以说这辆坦克集中了当时全世界最为先进的坦克装甲车辆技术K8凯发旗舰厅★✿★，一旦研发成功或者说两者不那么扯皮爱川杏里季★✿★，那么西方将会在70年代初期就有真正的第三代主战坦克★✿★，想想就很诱人★✿★。美国的优势在于武器系统★✿★，而德国的优势在于车体设计以及发动机动力系统★✿★。所以这个堪称强强合作的新项目几乎成了全世界最为先进坦克的代表★✿★，大大增加美国和德国陆军的战斗实力★✿★，也给苏联陆军带来新的压力★✿★。

　　美国这边的公司是著名的通用动力公司★✿★，而德国这边的公司更多★✿★，有著名的莱茵金属公司以及在二战期间发挥出色的亨舍尔公司以及克劳斯玛菲公司★✿★，基本上囊括了当时德国全部的优秀坦克研发公司★✿★。整个项目正式开始于1964年★✿★，由于两者的技术实力都十分出色★✿★，所以刚开始的时候项目进展非常顺利★✿★。那么接下来就介绍一下这款坦克的真正强悍之处和各个部分的细致结构★✿★。

　　先来说这辆坦克的核心★✿★，火力★✿★。德国在二战期间研制了很多威力较为出色的坦克用火炮★✿★，最著名的就是虎式坦克上使用的88毫米长身管火炮★✿★，虽然火炮的口径不大★✿★，但是得益于非常长炮管和加工工艺★✿★，因此拥有非常强的威力★✿★。德国的想法就是使用当时已经流行起来的比较先进的滑膛炮★✿★，而且是威力极大的120毫米滑膛炮★✿★，通过发射穿甲弹以及破甲弹来提高坦克的攻击能力★✿★。要知道120毫米滑膛炮在当时可以在很远的距离击穿全世界所有坦克的正面主装甲★✿★，而且德国火炮的加工精度非常高K8凯发旗舰厅★✿★，由此带来非常好的射击精度★✿★，据称在各种先进火控系统的配合下★✿★，其首发命中精度高达90%★✿★。这种火炮相比于苏联当时广泛使用的115毫米滑膛炮有威力更大的优势★✿★，即便是和当时更为先进的125毫米滑膛炮相比也不落于下风★✿★。

　　然而美国这边是想采用另外一种比较先进的武器★✿★，那就是炮射导弹★✿★。美国当时的主要对手就是苏联★✿★，两者在上世纪六七十年代非常热衷于导弹★✿★，也就是所谓的导弹万能论★✿★，连很多先进的轰炸机都被简单粗暴还好使的弹道导弹所取代★✿★。坦克使用炮射导弹在如今都没有大范围流行开来★✿★，主要的原因就是制导方式比较麻烦同时造价极度高昂★✿★，实际的效果还不见得有多好★✿★。对于坦克这种在当时有些类似于底层武器的装备来说★✿★，使用炮射导弹的成本是难以承受的★✿★，尤其是德国★✿★。

　　德国经过论证后表示★✿★，反坦克导弹的缺点非常之多★✿★，首先就是飞行速度非常慢★✿★，很容易丢失目标★✿★。而且地面的地形比较复杂★✿★，即便是使用了更为先进的制造方式★✿★，反坦克导弹的整体命中率也不见得会比滑膛炮更高★✿★。而且德国人认为反坦克导弹的价格至少是炮弹的20倍★✿★，等于说一辆坦克所有的常规炮弹加起来仅仅相当于2~3枚反坦克导弹的价格★✿★。如果一辆坦克在战时携带较多的反坦克导弹★✿★，那么整辆坦克的价值就会大大增加★✿★，这使得后勤和整体的采购成本都变得非常高昂★✿★。然而美国财大气粗★✿★，而且他们认为导弹是未来的先进发展方向★✿★，所以一直坚持使用全新的两用火炮★✿★，XM150型152毫米火炮★✿★。

　　XM150型火炮可以发射一般的炮弹和著名的152毫米橡树棍反坦克导弹★✿★，橡树棍反坦克导弹在后来装备给著名的M551谢里登坦克以及M60的改进版本M60A2坦克★✿★。M551谢里登坦克是美国的空降侦察坦克★✿★，在越战中广泛使用★✿★，但是越战的情况比较复杂★✿★，所以美国担心自己的先进反坦克导弹技术被苏联和我国获取★✿★，再加上越南比较复杂的战场情况不太利于这种反坦克导弹发挥★✿★，等于说真正的命中率和破坏效果并不见得比普通的炮弹要好★✿★，因此在越南战争当中★✿★，美国并没有真正使用橡树棍反坦克导弹★✿★。

　　M 60A2坦克也使用了这种反坦克导弹★✿★，不过整个坦克变得非常复杂★✿★，反倒不如一般的105毫米线坦克更为好用★✿★。但这都是后话★✿★，在当时美国并没有意识到后来的问题★✿★，一直坚持要使用这种新的武器★✿★。可能也是美国吃多了炮射导弹的亏★✿★，后来问世的M1坦克老老实实走德国人的路线★✿★，当一众盟友都开始使用炮射导弹的时候★✿★，美国却守身如玉★✿★。

　　XM150型火炮的身管比M60A2和M551谢里登坦克使用的炮管更长★✿★，其身管长度为4353毫米★✿★，在使用普通炮弹的时候初速度要比前两辆坦克更高★✿★。为了均衡火力★✿★，美国打算在新坦克上搭载13枚反坦克导弹★✿★，其余53枚炮弹则是一般的破甲弹或者多用途高爆弹★✿★。橡树棍反坦克导弹的飞行速度为200米每秒左右★✿★，比一般的炮弹要慢得多★✿★，其最小射程为200米★✿★，最大射程大约为3000米★✿★，和一般的炮弹没有什么区别★✿★。导弹的口径为152毫米★✿★，发射重量约为27千克★✿★，弹头威力要比一般的炮弹大30%左右★✿★，但是作为一种早期的第2代反坦克导弹★✿★，它的故障率非常高★✿★，甚至会出现早炸的问题K8凯发旗舰厅★✿★，严重了会将坦克摧毁★✿★。其实在这个时候新项目已经看见了失败的影子★✿★，德国的技术再怎么厉害但项目的主导方是美国★✿★，所以项目的成败最终还是看美国如何收场★✿★，闹够了玩够了也该收心了★✿★。

　　由于使用了炮射导弹和两用火炮K8凯发旗舰厅★✿★，所以MBT70的火控系统比当时其他坦克要先进的多★✿★，是完完全全的第3代主战坦克的级别★✿★。坦克可以在行进间射击★✿★，同时拥有数字式弹道计算机以及激光测距仪★✿★。有意思的是★✿★，现在西方的几乎所有坦克都是4人车组★✿★，有驾驶员★✿★，车长★✿★，炮长和装填手★✿★，而苏联和我国的坦克一般都使用三人组★✿★，去掉了装填手★✿★，取而代之的是各种各样的自动装弹机★✿★。而在MBT70上面★✿★，两国居然决定使用减少一名成员的自动装弹机★✿★，除了美国人追求的“先进”外★✿★，152毫米炮弹的重量连黑蜀黍都不见得能长时间自如翻转★✿★。

　　MBT70的主炮口径非常大★✿★，因此坦克还使用了两种副武器★✿★，一种是7.62毫米的并列机枪★✿★，用来击杀一些步兵★✿★。同时还在炮塔上方安装了一门20毫米机炮★✿★。这门炮的型号为M139★✿★，广泛安装在美国的多种装甲车辆身上★✿★，口径为20毫米★✿★，射速大约为1000发每分钟★✿★，炮弹初速1100米每秒★✿★，有效射程大约为1500米左右★✿★。MBT70使用这门炮主要用来对付装甲车辆和低空飞行的直升机以及固定翼飞机★✿★。一般情况下这门炮并不在坦克的外面★✿★，而是可以收回炮塔上方★✿★，可以进一步减小坦克的高度★✿★。因为这边20毫米机炮可以对付的目标比较多★✿★，因此为MBT70搭载了660发炮弹★✿★，持续作战能力比较强★✿★。

　　有意思的是在这个辅助的机炮上★✿★，德国人跟美国人还是没有选择在一起★✿★。其实前面说到的M139火炮并不是美国研制的★✿★，而是引进自西班牙的HS820机炮★✿★，德国人很清醒的使用了莱茵金属公司的MK20DM5★✿★，前面说到合作的公司里面就包括有莱茵★✿★，而美国偏要引进其他公司的型号★✿★，这就证明美国在这个合作项目上是留着一手的★✿★。

　　在坦克的动力方面★✿★，两者的选择依旧是不一样的★✿★。美国人民选择了大陆公司的AVRD1100多燃料风冷发动机★✿★，最大功率接近1500马力★✿★。这套发动机的亮点在于它的升功率非常高★✿★，而且体积小★✿★，特别适合坦克这种空间不是特别大的地面载具★✿★。发动机占的空间比较小就可以降低坦克的整体尺寸也有助于提高防护力★✿★。在变速器方面★✿★，美国选择的是阿里逊公司的XM1500-2型液力机械式变速箱★✿★。然而问题在于这套动力传动组件和美国选择的两用炮一样★✿★，看起来非常先进★✿★，但是可靠性比较低★✿★，毕竟当时只是上世纪60年代★✿★，这些先进的东西一旦投放在战场之上不但维护保养费用非常高昂★✿★，可靠性也会影响坦克的整体作战水平★✿★。

　　德国这边就稳重的多★✿★，他们选择了MTU公司的MB873KA型水冷V12多燃料发动机★✿★，优点是可能性很高★✿★，而且马力和扭矩比较大★✿★，很适合坦克使用★✿★。缺点就是重量和尺寸比较大★✿★，在美国人那边看来★✿★，这就是古板的德国人故意折腾我们大美丽国故意选择的老旧发动机爱川杏里季★✿★。

　　熟悉的朋友应该知道★✿★，这套动力系统后来成为了豹2坦克的动力传动组件★✿★，为什么说德国人在这次合作上比较务实而且眼光长远的★✿★，因为这套系统豹2坦克使用之后★✿★，从上世纪70年代末一直到现在都没有经过大的改动★✿★，就足以证明这套动力传动装置在某种意义上来说是更为先进的★✿★。其实美国追求更为先进的动力也有自己的想法★✿★，因为美国的地勤比较强悍★✿★，所以M1身上使用的燃气能力在别的国家看来是非常难以维护的★✿★，但在美国那里并不是什么严重的问题★✿★，考虑美国的武器要将维护能力的占比降低★✿★，这样一来人家最关心的就是性能★✿★，而在性能方面★✿★，美国的燃气轮机要比其他国家使用的柴油机更为优秀★✿★。

　　MBT70的整体布局比较有意思★✿★，一般坦克分为炮塔和底盘★✿★，驾驶员一般位于底盘也就是车体前部★✿★，炮塔转动的时候和驾驶员没有关系★✿★。MBT70为了减少体积降低高度★✿★，将3名成员全部放置在炮塔内部★✿★，甚至还为驾驶员设计的比较复杂的旋转★✿★，这也是一个败笔★✿★。

　　在底盘方面★✿★，MBT70使用了比较厉害的液气悬挂★✿★，高度最高的时候有2.6米★✿★，而降低到低趴级别可以低到仅仅两米★✿★。现在市面上很多比较高的SUV车型比如途乐和长城的H9已经拥有接近两米的高度★✿★，这个高度可以大大降低坦克在战时被击中的概率★✿★，有效的提升了防控能力★✿★。有了液气悬挂系统的加持★✿★，MBT70的公路速度和越野速度都要比当时的坦克快的多★✿★。据当时实验的数据★✿★，MBT70在越野时的速度要比M60坦克快了近三倍★✿★，车内的炮长和车长也可以用一句话来形容★✿★，就像坐在纽约的黄色大出租车一样舒服★✿★。

　　那时候乔巴姆复合装甲还没有流行★✿★，所以MBT70坦克使用的是间隙装甲★✿★，主要应用于车体前方以及炮塔前方★✿★。外层是杂质的硬化钢★✿★，而内侧则是硬度较低的软性钢材★✿★，两者中间填充的是防剥落衬层★✿★，并且还有一定的空隙★✿★。这种结构的装甲对于破甲弹的防护效果比较好★✿★，但是对于脱壳穿甲弹的防护效果就不太乐观★✿★，仅仅只能抵御800米左右的105毫米脱壳穿甲弹的攻击★✿★，不过考虑这辆车研制的时间是上世纪60年代中期★✿★，这个数据已经非常不错了★✿★。坦克还在成员战斗室的周围安装有20厘米厚的聚乙烯板★✿★，用来防御核辐射★✿★。

　　简单介绍了这些之后★✿★，相信所有人都知道这辆坦克所应用的技术是绝对先进的★✿★，整体性能也是其他坦克难以匹敌的★✿★。那么就像任何一种先进而且优秀的东西都有它与生俱来的昂贵缺点一样★✿★，MBT70造价是绝对低不了的★✿★。到1969年的时候★✿★，MBT70的开发经费已经达到了之前预算的整整5倍★✿★，坦克的单价至少为100万美元★✿★。前面已经说到这两个因为一门起辅助作用无伤大雅的20毫米炮都争得不可开交★✿★，所以说除了车体以及装甲防护等方面两者能够尿到一个大壶里之外★✿★，其他的部分两者都各有各的想法★✿★，因此分手其实是必然的★✿★。

　　德国的经济实力显然没法和美国相比★✿★，因此德国后来先一步退出了这项计划★✿★，德国那边的替代武器大家都很清楚★✿★，就是著名的豹2系列★✿★，而美国这边一看★✿★，自己的目的已经达到了★✿★，街头大妈的闲言碎语扯东道西自然少了很多★✿★，也取消了MBT70坦克★✿★。

　　接下来的事情就比较有意思了★✿★，美国在这次合作当中受益匪浅★✿★。看惯了M60坦克那弱不禁风的样子以及傻大黑粗高大笨重的外形★✿★，美国人终于在上世纪80年代初研制成功了M1主战坦克★✿★。M1坦克延续了MBT70坦克的部分理念★✿★，比如先进的火控系统以及爆发力强的燃气轮机★✿★，但是M1坦克整体的感觉还是非常像德国坦克★✿★，并没有像之前的MBT70那样过于天马行空★✿★。从美国和德国两者的角度分开来看★✿★，其实MBT70坦克对两者都是有利的★✿★，只不过美国的益处明显更大★✿★。

　　我们这时候再来看MBT70和存在的种种问题★✿★，将驾驶员放置在炮塔内部无疑是个非常失败的做法★✿★，经常让驾驶员晕头转向★✿★，你们倒是坐在凯迪拉克里左拥右抱★✿★，老司机在里面被转的找不着北★✿★。事实上将驾驶员放在底盘前部的做法是最为简单而且有效的做法★✿★，到了现在★✿★，各种电子辅助系统的加入★✿★，其实驾驶员坐在车前车后的区别都不是特别大★✿★，但是人毕竟是感性的★✿★，坐在车前面更方便控制车辆★✿★。在武器方面★✿★，历史的各种经验充分证明美国人的选择是绝对错误的K8凯发旗舰厅★✿★，德国的眼光真的比美国人更加长远★✿★。两用炮可靠性和性能达不到要求★✿★，而寄予厚望的橡树棍反坦克导弹也有很大的缺陷★✿★，再加上德国在动力系统上的长远眼光★✿★，说美国是来搅局并且换技术的一点都不会过★✿★。

　　这种过分堆积技术造成武器性能下降的例子非常之多★✿★，暂时不说其他的例子★✿★，仅仅举坦克方面的例子就有T64主战坦克★✿★。这辆坦克也使用了很多种先进的技术★✿★，虽然没有MBT70那样夸张★✿★，但是后来的实际使用也表明T64并不是一款成功的坦克★✿★，后来诞生的T80和T72更为成功爱川杏里季★✿★。尽管很多人认为T72主战坦克是一种防护能力和火力都有缺陷的垃圾坦克★✿★，但实际上就像我们每次节目每篇长文都在强调的一样★✿★，苏联的武器一定要放在苏联的体系当中去论证★✿★，叙利亚和伊拉克根本没有苏联的体系★✿★，自然就发挥不出它们应有的价值★✿★。表面上来看T72没有T64那么先进★✿★，但是T72的整体可靠性非常之高★✿★，在进行大规模机械化作战的时候★✿★，T72和当时西方比较先进的坦克没有什么实质的大差距★✿★，毕竟数量上的绝对碾压的优势往往大于单个武器的性能优势★✿★。

　　俄罗斯的T14坦克问题之后★✿★，似乎掀起了新一轮坦克设计的潮流★✿★，然而事实上★✿★，现在几乎所有国家的优秀主战坦克基本都是第3代坦克★✿★，坦克的地位已经大不如前★✿★，虽然还可以成为陆战之王★✿★，但无人机和直升机的崛起已经注定要取代坦克的绝对优势地位★✿★。正如我们之前说过的一样★✿★，在古代★✿★，骑兵对普通的步兵有绝对的碾压优势★✿★。后来步兵还是步兵★✿★，手里的枪变成了发射子弹的枪★✿★，而骑兵却变成了坦克装甲车辆★✿★，再到后来骑兵升级成了更为强大的武装直升机★✿★，传统的地面部队变成了任人宰割的弱势群体★✿★。

　　目前来看各国基本都不会再设计出一种全新的先进主战坦克★✿★，因为只要把目前的M1豹2以及99式坦克改的足够优秀就已经可以了★✿★，过分的堆积高科技已经不适用于坦克了★✿★。也算是MBT70留给后世的教训吧★✿★！顺便也教会其他国家★✿★，大国流氓起来★✿★，你们小国只能摆好姿势爱川杏里季★✿★，与其挣扎爱川杏里季★✿★，还不如尽情享受吧★✿★！当个小弟被大哥护着★✿★，不比当成大哥的狗狺狺狂吠更有尊严吗？